Manuel Şanzıman Tamiri

Manuel Şanzıman Tamiri Fiyatları 2025 – Mesa Otomotiv Tuzla

Manuel şanzıman arızaları, doğru teşhis ve temiz işçilikle kalıcı şekilde çözülür. Bizim yaklaşımımız basit: Önce şikâyetin kaynağını ölçümle ispatlarız, sonra masraf planını açıkça çıkarırız. Opel, Peugeot, Citroën ve Chevrolet modellerinde; senkromeç, rulman, dişli, mil, diferansiyel rulmanı, keçe/conta ve vites mekanizması (kulis/kablo) arızalarında “usta işi” prosedürle ilerleriz. İhtiyaç halinde debriyaj (baskı balata) değişimi ve volan işlemlerini aynı seans içinde planlarız. Bu sayfada belirtiler, nedenler, çözüm akışımız, fiyat tabloları ve süreç zamanlamasını net şekilde bulacaksınız.

Parça seçenekleri: Tüm onarımlarda “Orijinal parça (OEM)” ve “Yan sanayi (Aftermarket)” alternatiflerini şeffaf şekilde sunuyoruz. İşçilik kalemleri sabittir; sürpriz yok.

Belirtiler → Nedenler → İlk Kontrol

Belirti Muhtemel Neden Önerilen İlk Kontrol
2. vitese geçişte zorlanma/dişli sesi Senkromeç aşınması, dişli kenar yıpranması Yol testi, kulis/kablo ayarı, yağ numunesi (talaş/koku) kontrolü
Boşta uğultu, yükte artan ses Giriş/çıkış mili rulmanı, diferansiyel rulmanı Stetoskop ile noktasal dinleme, yağ boşaltımında metal parçacık analizi
Vites atma (gaz kesmede boşa düşme) Çatallarda eğilme, kilitleme bilyası aşınması Vites mekanizması boşluk ölçümü, şanzıman üst kapak söküm incelemesi
Kalkışta titreme / geri kaçırma Debriyaj baskı-balata, volan yüzeyi, keçeden yağlanma Debriyaj kalınlık ve yüzey kontrolü, kaçak testi
Geri viteste dişli sesi Dişli kenarlarında aşınma, senkromeçsizlik kaynaklı normal sesin artması Dişli yüzeylerinin endoskopiyle incelenmesi, yağ ve talaş kontrolü
Usta Tavsiyesi: Şikâyet yeni başladıysa “kulis/kablo ayarı + doğru yağ” bazen fark yaratır. Ancak ses belirgin ve artıyorsa iç mekanik onarım kaçınılmazdır; geciktikçe masraf büyür.

Adım Adım Teşhis Akışı

  1. Yol testi ve davranış kaydı: Hangi viteste, hangi devir/yükte/ısıda semptom var; kayıt altına alırız.
  2. Yağ boşaltma ve numune: Renk/koku ve metal parçacık yoğunluğu masrafın seviyesini gösterir.
  3. Alt takım ve aks kontrolleri: Aks kafası/mafsal boşluğu, diferansiyel boşlukları ayırt edilir.
  4. Şanzıman sökümü: Dişli seti, mil, rulman, senkromeç, çatal ve segmanlar tek tek ölçülür.
  5. Parça listesi ve onarım planı: OEM/Aftermarket alternatifli parça listesi ve sabit işçilik yazılır.
  6. Toplama ve torklama: Üretici torkları, kilitleme kimyasalları, yataklama ve yağ dolum prosedürü uygulanır.
  7. Yol testi + garanti: İlk 20–30 km test, ardından müşteri tesliminde öneriler.

2025 Manuel Şanzıman Tamir Fiyat Tablosu

Paket Kapsam Orijinal Parça (OEM) Yan Sanayi (Aftermarket) İşçilik Toplam Aralık
Temel Onarım Yağ, keçe/conta, tek dişli/tek senkromeç, kulis-kablo ayarı 4.200₺ – 7.800₺ 2.700₺ – 4.900₺ 3.500₺ 6.200₺ – 12.300₺
Orta Seviye Revizyon 1–3 senkromeç seti, ana-rulman seti, keçeler ve segmanlar 9.800₺ – 16.500₺ 6.500₺ – 11.800₺ 5.500₺ 12.500₺ – 22.000₺
Komple Revizyon Tam rulman seti, tüm senkromeçler, keçeler, sorunlu dişliler 15.500₺ – 28.000₺ 10.800₺ – 19.500₺ 6.800₺ 19.500₺ – 34.800₺

Not: “Şanzıman indirme ücreti 2025” işçilik bedellerinin içindedir; ekstra indirme/çıkarma ücreti yazmayız.

Parça Kalemleri ve Fiyat Aralıkları

Parça Açıklama OEM Aftermarket
Senkromeç Seti (1–2–3) Vites geçişini eşitleyen halka takımları 4.800₺ – 8.900₺ 3.200₺ – 6.300₺
Rulman Seti (ana + diferansiyel) Uğultu ve boşluk sorunlarının ana kaynağı 6.500₺ – 11.800₺ 4.200₺ – 8.100₺
Keçe/Conta Seti Yağ kaçaklarını önleyen sızdırmazlık kalemleri 1.200₺ – 2.100₺ 700₺ – 1.400₺
Dişli (tek parça) Aşınmış/hasarlı dişli değişimi 3.500₺ – 7.200₺ 2.400₺ – 4.900₺
Önemli: Yağ değişimi tek başına “iç mekanik” problemi ortadan kaldırmaz. Talaş çoksa gecikmeden açmak gerekir; uzadıkça dişli hasarına ilerleyip maliyet katlanır.

Debriyaj ve Volan – Birlikte Değerlendirme

Manuel şanzımanla birlikte çoğu zaman debriyaj da masada olur. Yağlanmış balata, çatallarda iz, volan yüzeyi ve baskı basıncı değerlendirilmeden sağlıklı sonuç alınmaz. “Baskı balata değişim işçilik ücreti” tek başına hesaplanabilir; fakat şikâyete göre sebep-çözüm birlikte ele alınmalıdır.

İşlem Kapsam OEM Aftermarket İşçilik Toplam
Debriyaj (baskı-balata-rulman) Set değişimi + merkezleme + ayar 8.500₺ – 13.500₺ 5.800₺ – 9.800₺ 3.000₺ 8.800₺ – 16.500₺
Volan taşlama/değişim Yüzey taşlama veya çift kütle değişimi — / 12.000₺ – 22.000₺ — / 9.500₺ – 18.000₺ 1.200₺ – 1.800₺ 1.200₺ – 23.800₺

Manuel Şanzıman Tamiri Kaç Gün Sürer?

  • Temel onarım: 1 iş günü (stok uygunluğu ve dış faktörlere bağlı).
  • Orta seviye revizyon: 2–3 iş günü (rulman/senkromeç tedariki dahil).
  • Komple revizyon: 3–4 iş günü (dişli değişimi ve tolerans kontrolleri dahil).
Garanti: İşçilik 6 ay, parça üretici koşullarına göre 6–12 ay. Teslimde yol test raporu ve öneriler yazılı verilir.

Model Bazlı Uyarılar

  • OpelCorsa/Astra: Vites kabloları ve kulis boşlukları geçiş hissini bozar; ayar ve burç değişimiyle ilk aşamada iyileşme sağlanır.
  • Peugeot208/308/301: 2. ve 3. vites senkromeç aşınması yaygındır; erken müdahale dişli değişimini önler.
  • CitroënC‑Elysée/C3: Kavrama titremesinde balata/volan yanında motor takozları da kontrol edilmelidir.
  • ChevroletAveo/Cruze: Vites çatallarında eğilme/iz görülebilir; üst kapak sökümünde bilya/segman mutlaka yenilenir.

Sık Sorulan Sorular

Manuel şanzıman tamir fiyatı nedir?

Semptoma ve hasar seviyesine göre 6.200₺ – 34.800₺ bandında değişir. Önce teşhis yapar, sonra net bir fiyat aralığı ve parça/işçilik dökümü veririz.

Hangi yağı kullanıyorsunuz?

Üretici onaylı viskozite ve GL standardında yağ kullanırız. “Ucuz alternatif” kısa vadede sesi azaltabilir, uzun vadede aşınmayı artırır; tavsiye etmeyiz.

İlk 1000 km dikkat edilmesi gerekenler?

Aşırı yük, gereksiz yüksek devir ve ani kalkışlardan kaçınmak; ilk 200–300 km’de hafif kullanım önerilir. Kontrol randevusunu ücretsiz yaparız.

Gerçek Müşteri Yorumları

S

Suat Coskun

★★★★★

1 yıl önce

“Chevrolet Cruze vites problemi için geldim, Mesut ve Coşkun usta ilgilendi; arızayı giderdiler. Böyle ustalar nadir.”

S

STRK

★★★★★

1 yıl önce

“2017 Astra K manuel vites geçişlerinde takılma şikâyeti için bıraktım; çözüm odaklı ve şeffaf ilerlediler.”

O

Osman Karaca

★★★★★

1 yıl önce

“Dürüst ve güvenilir ustalar. İşin arkasında duruyorlar; bundan sonra bakım ve arızada adresim belli.”

U

Umut Mutlu

★★★★★

4 yıl önce

“Küçük işlerde bile uğraşmaktan kaçınmayan, çözüm odaklı bir ekip. Tavsiye ederim.”

Mesa Otomotiv İletişim

Adres: Tuzla Oto Sanayi Sitesi B-2 Blok No:124, 34785 Tuzla/İstanbul

Servis Hattı: 0216 493 37 63

WhatsApp: 0216 493 37 63

Konum: Google Maps

İlgili Hizmetler

 

1.5 BLUE HDI MOTORLAR İÇİN BAKIM SETİ - Kampanya
BAKIM KAMPANYASI 1.5 BLUE HDI MOTORLAR İÇİN BAKIM SETİ - Orijinal fiyat: 7.750 ₺.Şu andaki fiyat: 5.750 ₺. Tıkla ve İncele
Scroll to Top
Canlı Destek