Peugeot Bakım Fiyatları

Peugeot periyodik bakımında fiyatı en çok motor belirler. 1.2 PureTech 208’de de 3008’de de aynı yağ normunu ve aynı temel bakım kapsamını ister. Bu yüzden fiyatları motor ailesine göre veriyoruz; her satırda o motorun bulunduğu Peugeot modelleri yazılı.

Fiyatlara KDV ve işçilik dahildir. Aralık verilen motorlarda tutar modele ve motor sürümüne göre değişir; kesin tutarı aracınızı görerek söyleriz. Paket içeriği ve modelinize göre fiyat için motor adına tıklayın ya da bakım paketleri sayfasına geçin.

Mesa Otomotiv, Tuzla Oto Sanayi Sitesi’nde garantisi bitmiş Peugeot, Citroën ve DS araçlara bakan bağımsız özel servistir.

Paket tek fiyattır ve şunları kapsar: motor yağı, yağ filtresi, hava filtresi, polen filtresi, yakıt filtresi, karter tapa contası, cam temizleme sıvısı, genel temizleyici, servis işçiliği ve genel kontrol. Parçaları muadil ya da orijinal seçebilirsiniz; işçilik iki seçenekte de pakete dahildir.

• Motor yağı ve yağ filtresi: Yağ, motorun istediği norma göre seçilir. 1.2 PureTech’te triger kayışı yağın içinde çalışır; 1.5 BlueHDi’de eksantrik zinciri nedeniyle güncel bir yağ normu gerekir (aşağıda).
• Hava ve polen filtresi: Tozlu havada ve şehir içi kullanımda daha çabuk dolar.
• Yakıt filtresi: Dizel BlueHDi motorlarda yakıt sisteminin temizliği için pakette yer alır.
• Genel kontrol: Fren balataları ve diskleri, lastikler, sıvı seviyeleri, akü, aydınlatma, alt takım ve sızıntılar gözden geçirilir; ek işlem gerekiyorsa önce size söylenir, onayınız olmadan yapılmaz.

Periyodik bakım genellikle 1–2 saat sürer.

Plan hem bir kilometre hem bir süre verir; hangisi önce dolarsa bakım o zaman yapılır.

Tablo, kaynağı gösterilen modelin kılavuzundan alınmıştır. Aynı motoru taşıyan diğer modellerde plan genellikle aynıdır; aracınızın bakım kitabından teyit ederiz.

Kısa mesafeli şehir içi kullanım, sık dur-kalk, tozlu yol ve yük taşıma zorlu kullanım sayılır. İstanbul trafiğinde kullanılan araçların çoğu bu tanıma girer; bu durumda planın zorlu kullanım aralığı (15.000 km ya da 1 yıl) geçerlidir. İki bakım arasında, yaklaşık 5.000 km’de bir, yağ seviyesini kontrol edin.

1.2 PureTech benzinli

Triger kayışı motor yağının içinde çalışır. Eski bakım planlarında 180.000 km ya da 10 yıl olan değişim aralığı kısaldı; güncel planda ilk değişim 100.000 km ya da 6 yıldır. Kayışın genişliği her periyodik bakımda ölçülür. Buji, Avrupa planında 40.000 km ya da 4 yılda değişir.

1.5 BlueHDi dizel

Triger kayışlıdır; Haynes bakım planına göre değişim 180.000 km ya da 10 yıldır ve iki eksantrik mili arasında ayrıca kısa bir zincir vardır; Gates’in teknik bülteni bu zincirin 100.000 km’de kontrol edilmesini önerir. Ekim 2017–Ocak 2023 arasında üretilen motorlarda bu zincirde erken aşınma bilinen bir sorundur; soğuk çalıştırmada zincir sesi varsa beklemeden kontrol ettirin. Güncel yağ normu FPW9.55535/03, 5W-30’dur. AdBlue deposu yaklaşık 17 litredir; depo boşalırsa motor durdurulduktan sonra yeniden çalıştırılamaz.

1.6 HDi ve 1.6 BlueHDi dizel (301)

Triger kayışlıdır; Bakım kitabı 1.6 HDi için değişimi 180.000 km ya da 10 yıl olarak verir. Ayrıntı ve set kapsamı için Peugeot 301 triger değişimi sayfasına bakın. 1.6 BlueHDi’de AdBlue deposu 17 litredir ve yaklaşık 9.000 km yeter.

Ağır bakım, periyodik bakıma ek olarak motora göre genellikle 60.000–80.000 km’de, bazı araçlarda 100.000 km’de yapılan kapsamlı bakımdır. İçeriği motorun ve aracın geçmişine göre değişir:

• Buji: 1.2 PureTech’te 40.000 km ya da 4 yıl.
• Fren hidroliği: 2 yılda bir, DOT4.
• Triger seti: Motorun planına göre (yukarıdaki aralıklar); kayış değişiminde gergi ve avara rulmanları da gözden geçirilir.
• Şanzıman yağı, soğutma sıvısı, aksesuar kayışı: Aracın kilometresine ve bakım kaydına göre.

Ağır bakımın fiyatı yapılacak kalemlere göre değiştiği için aracınızı gördükten sonra kalem kalem söyleriz. Triger ve fren işlemlerinin fiyatları için triger kayışı değişimi ve fren balata değişimi sayfalarına bakabilirsiniz.

Orijinal parça, aracın markasını taşıyan parçadır. Muadil parça, aynı ölçü ve standartta başka bir markanın parçasıdır. Filtre ve yağ gibi bakım parçalarında doğru standartta muadil parça bakımın işini görür ve paketi ucuzlatır. Orijinal parçayla bakım geçmişini sürdürmek isteyen araçlarda orijinal paketi seçebilirsiniz. Hangi seçenek olursa olsun yağ, motorun istediği normda olur.

• Peugeot 208: bakım paketi olan motorlar: 1.5 BlueHDi, 1.2 PureTech. 208 1.2 PureTech bakımı
• Peugeot 2008: bakım paketi olan motorlar: 1.5 BlueHDi, 1.2 PureTech.
• Peugeot 301: bakım paketi olan motorlar: 1.5 BlueHDi, 1.2 PureTech, 1.6 BlueHDi. 301 1.6 BlueHDi bakımı, 301 triger değişimi
• Peugeot 308: bakım paketi olan motorlar: 1.5 BlueHDi, 1.2 PureTech.
• Peugeot 3008: bakım paketi olan motorlar: 1.5 BlueHDi, 1.2 PureTech, 1.6 BlueHDi, 1.6 PureTech. 3008 1.5 BlueHDi bakımı
• Peugeot 408: bakım paketi olan motorlar: 1.5 BlueHDi, 1.2 PureTech.
• Peugeot 508: bakım paketi olan motorlar: 1.5 BlueHDi, 1.2 PureTech, 1.6 PureTech.
• Peugeot 5008: bakım paketi olan motorlar: 1.5 BlueHDi, 1.2 PureTech, 1.6 BlueHDi, 1.6 PureTech.
• Peugeot Rifter ve Partner: bu modeller için hazır bakım paketi yok; motor ve donanıma göre fiyatı telefonda ya da aracı görerek söyleriz.

Motor uyarısı için Peugeot “Aracı tamir ettiriniz” uyarısı ve Peugeot 3008 motor arızası, şanzıman için Peugeot şanzıman bakımı ve tamiri sayfalarına bakabilirsiniz. Aynı motorları paylaşan Citroën modelleri için Citroën bakım fiyatları.

Atölyemiz Tuzla Oto Sanayi Sitesi’ndedir; Pendik, Kartal, Gebze, Darıca ve Çayırova’dan gelen Peugeot’lara bakıyoruz. Bölgenize göre bilgi için Tuzla Peugeot servis, Pendik Peugeot servis ve Gebze Peugeot servis sayfalarına bakın. Yolda kaldıysanız yol yardım hattımızı arayın.

Bakımın doğru ve hızlı planlanması için şunları yanınızda getirin ya da önceden paylaşın:

• Ruhsat: Motor bilgisi ve şasi numarası ruhsatta yazar; uygun yağı, filtreleri ve paketi buna göre seçeriz.
• Bakım kitabı ya da son bakım faturası: Son bakımın tarihi ve kilometresi, hangi kalemlerin bu bakımda değişmesi gerektiğini gösterir.
• Triger değişim kaydı: Kayışlı motorlarda son değişimin tarihi ve kilometresi, ağır bakımın gerekip gerekmediğini belirler.
• Yanan uyarı ışıkları: Gösterge panelinde bir uyarı ya da mesaj varsa fotoğrafını gönderin; bakıma ek bir kontrol gerekiyorsa önceden söyleriz.

Bilgi eksikse sorun değil: aracınızı gördüğümüzde motoru ve bakım geçmişini kontrol eder, yapılacakları ve tutarı işe başlamadan önce söyleriz.

Peugeot bakımıyla ilgili en çok sorulanlar.

Peugeot periyodik bakım ne kadar?

Fiyat motora göre değişir ve muadil ya da orijinal parça seçeneğiyle iki tutar olarak verilir. Güncel tutarlar bu sayfanın başındaki tabloda; fiyatlara KDV ve işçilik dahildir.

Peugeot bakımı kaç km’de bir yapılmalı?

Avrupa bakım planında 1.2 PureTech’te 20.000 km ya da 1 yıl, 1.5 BlueHDi’de 30.000 km ya da 1 yıl; zorlu kullanımda ikisinde de 15.000 km ya da 1 yıl. Şehir içi yoğun kullanımda zorlu kullanım aralığı geçerlidir.

Peugeot 3008 bakımında nelere dikkat edilmeli?

1.5 BlueHDi’de güncel yağ normu (FPW9.55535/03, 5W-30) ve AdBlue seviyesi; 1.2 PureTech’te yağ içinde çalışan triger kayışının her bakımda ölçülmesi.

Ağır bakım fiyatı ne kadar?

Ağır bakımın içeriği motora ve aracın geçmişine göre değişir: buji, fren hidroliği, triger seti gibi kalemler eklenir. Aracı gördükten sonra kalem kalem fiyat veririz.