Gebze Chevrolet Servis Fiyatları 2025 – Mesa Otomotiv
Aveo, Cruze, Trax ve Captiva için periyodik bakım, GM 6T30/6T40/6T45/6T50 otomatik şanzıman servisi, manuel kutu onarımları, fren–triger–süspansiyon ve elektronik arızalarda “usta işi” bir prosedür uyguluyoruz. Parça tercihlerinde Orijinal parça (OEM) ve Yan sanayi (Aftermarket) seçeneklerini şeffaf fiyatla sunar, işçilik kalemlerini sabit tutarız.
Chevrolet Modellerine Özel Servis Planları
Chevrolet Aveo – Sık Görülen Konular ve Servis Planı
- 1.2/1.4 benzinli: Tekleme çoğu kez bobin/buji setinden gelir; düzenli kontrol önerilir.
- Manuel şanzıman: 2. vites senkromeç aşınması ve kulis/kablo ayarı yaygındır; erken müdahale masrafı düşürür.
- Fren: Ön disk–balata seti 40–60 bin km bandında ses/titreme yapabilir; kaliteli balata ve doğru tork şarttır.
Chevrolet Cruze – Motor ve Şanzıman
- 1.4 Turbo: Turbo yağ beslemesi ve buji–bobin seti düzenli izlenmelidir; yükte tekleme çoğu kez bobindir.
- 6T40/6T45 otomatik: 60–80 bin km’de Dexron VI ATF değişimi ve adaptasyon gerekir; P‑R‑D gecikmesi ve 2–3 sertliği çoğu kez böyle toparlar.
- Soğutma: Termostat ve fan stratejisi uzun yolda kontrol edilmelidir; ısıl dalgalanma varsa kapak ve hortumlar gözden geçirilir.
Chevrolet Captiva – Ağır Gövdeye Uygun Bakım
- 6T50 otomatik: Yağ değişimi sonrası kısa test ve adaptasyon şart; 2–3 sertliğinde valf gövdesi/solenoid ölçümü yapılır.
- Fren: Ağırlık disk ısınmasını artırır; kaliteli disk–balata ve doğru torkla titreme/ses çözülür.
- AWD/çekiş: Düzenli diferansiyel ve şanzıman yağı kontrolü önerilir.
Hızlı Kılavuz: Belirti → Neden → Çözüm
| Belirti | Muhtemel Neden | Çözüm |
|---|---|---|
| P‑R‑D gecikmesi | ATF eskimesi, adaptasyon kaybı | Dexron VI ATF değişimi, adaptasyon ve kısa test |
| 2–3 sert vites geçişi | Valf gövdesi/solenoid aşınması | Basınç/akım ölçümü, valf gövdesi onarım/değişim |
| Tekleme (1.4 Turbo) | Bobin/buji, yakıt besleme | Bobin–buji seti, yakıt filtresi/rail basıncı kontrolü |
| DPF uyarısı | Rejenerasyon eksikliği, sensör arızası | Diferansiyel basınç/ısı sensör testi, profesyonel temizlik |
2025 Gebze Chevrolet Servis Fiyatları
| Hizmet | Aveo/Trax | Cruze | Captiva |
|---|---|---|---|
| Periyodik Motor Bakımı | 1.250₺ – 2.600₺ | 1.650₺ – 3.300₺ | 2.200₺ – 4.400₺ |
| Benzinli Ecotec Bakımı | 2.350₺ – 4.000₺ | 2.750₺ – 4.700₺ | 3.200₺ – 5.500₺ |
| CDTI DPF Servisi | 3.350₺ – 6.300₺ | 3.950₺ – 7.100₺ | 4.400₺ – 7.800₺ |
| Otomatik Şanzıman Yağ Değişimi | 6.000₺ – 10.800₺ | 7.500₺ – 13.500₺ | 8.800₺ – 16.000₺ |
| Turbo Sistem Servisi | 4.700₺ – 8.500₺ | 5.400₺ – 9.800₺ | 6.200₺ – 11.500₺ |
| Fren Disk + Balata | 5.400₺ – 12.500₺ | 7.100₺ – 16.000₺ | 8.800₺ – 20.800₺ |
| Elektronik Sistem Kontrolleri | 450₺ – 850₺ | 650₺ – 1.200₺ | 850₺ – 1.500₺ |
| Klima Servisi | 950₺ – 1.800₺ | 1.050₺ – 2.100₺ | 1.250₺ – 2.500₺ |
*Ücretler malzeme + işçilik dahil ortalama değerlerdir. Kesin fiyat için başvurun.
Gebze Endüstriyel Koşullarının Chevrolet Araçlara Etkileri ve Teknolojik Çözümlerimiz
Sanayi Bölgesi Kaynaklı Teknolojik Problemler
- Ecotec Motor Yağ Kirlenmesi: Endüstriyel partikül nedeniyle motor yağı erken bozulması
- CDTI DPF Aşırı Dolması: Hava kalitesi nedeniyle partikül filtresi kapasitesi aşımı
- MyLink Sistem İletişim Kesintisi: Elektromanyetik girişim nedeniyle bağlantı sorunları
- OnStar Sinyal Zayıflaması: Endüstriyel yapılar nedeniyle GPS sinyal kaybı
- Turbo Sistem Erken Aşınması: Kirli hava emme nedeniyle turbo kanatçık hasarı
Yoğun Şehir Trafiği Kaynaklı Sistem Etkileri
- CVT Şanzıman Aşırı Isınması: Sürekli vites değişimi nedeniyle termal stres
- Fren Disk Termal Çatlak: Ani durma-kalkma nedeniyle termal şok
- Debriyaj Erken Patinajı: Trafik ışığı beklemelerinde debriyaj aşınması
- Yakıt Enjektör Karbonlaşması: Stop-go trafiğinde yakıt kalitesi etkisi
- Batarya Derin Deşarj Döngüsü: Kısa mesafe kullanım alışkanlıkları
Neden Mesa Otomotiv?
Doğru Teşhis ve Şeffaf Süreç
- Marka uyumlu teşhis: GM Tech2 ve MDI ile arıza okuma, adaptasyon ve yazılım işlemleri.
- Yol testi ve ölçüm: Sorunu devir/yük/sıcaklıkta tekrarlayıp kayıt altına alırız.
- Şeffaf fiyat: Yazılı masraf planı; işçilik sabit, sürpriz yok.
Parça Seçenekleri ve Garanti
- Parça seçimi: Orijinal (OEM) ve Yan sanayi (Aftermarket) alternatifleri.
- Onay ve bilgilendirme: Malzeme onayı sizden alınmadan işleme başlamayız.
- Garanti: İşçilik 6 ay; parça üretici koşullarına göre 6–12 ay.
Müşteri Deneyim Geri Bildirimleri
2 ay önce
“Aracım yolda kalmıştı ve her zamanki gibi Mesa Otomotiv’i aradım. İşlerini bırakarak yardımcı oldular ve aracımı tamirhaneye getirip sorunumuzu çözdüler. Dürüst ve yardımsever bir işletme.”
1 yıl önce
“Dükkanını kapatan Opel Sinan ustamın tavsiyesiyle ilk defa gittim. Dürüst güvenilir ve işten anlıyorlar. Bende bu izlenimi bıraktılar. Diğer bakımları burda devam ettireceğim inşallah.”
3 yıl önce
“Tecrübeli ustalıkları çözüm odaklı hizmet anlayışı güler yüzlü hizmet anlayışı. Ustalıkları çok üst düzey ve bilgililer hızlılar çay ve sohbet çabası.”
Kullanım Profiline Göre Bakım Önerileri
Günlük Kullanım (kısa mesafe)
- Motor yağı + yağ filtresi: 10–12 bin km veya 12 ay.
- Hava/polen filtresi: 12–24 ay; polen yılda bir değişirse iç hava iyileşir.
- Akü/şarj testi: 6 ayda bir ölçüm önerilir.
- Ön fren kontrolü: 20–30 bin km bandında pad/disk ölçümü.
Uzun Yol ve Yük Kullanımı
- ATF kontrol/değişim: 40–60 bin km kontrol; 60–80 bin km’de değişim (6T40/6T50).
- Soğutma sistemi: Termostat, hortum ve kapak kontrolü; kaçak testi.
- Arka fren/park freni: Kalibrasyon ve balans kontrolü.
Şehir SUV (Captiva)
- Frenler: Ağırlık nedeniyle disk/balata daha sık kontrol edilmelidir.
- Diferansiyel/şanzıman yağları: 40–60 bin km kontrol, gerekirse değişim.
- Süspansiyon: Burç ve z rotlar 40–60 bin km’de kontrol.
- Lastik rotasyonu: 10–15 bin km.
Sıkça Sorulan Sorular
Cruze 1.4 Turbo’da çekiş düşüklüğü neden olur?
En sık nedenler bobin–buji seti, boost kaçakları ve kirli intercooler’dır. Duman testi, basınç ölçümü ve buji/bobin seti kontrolüyle sorunu netleştirir, gerekli parçayı değiştiririz.
Captiva 6T50’de 2–3 arası sert vites geçişi normal mi?
Değil. Önce Dexron VI ATF değişimi ve adaptasyon yapılır. Sertlik sürüyorsa valf gövdesi/solenoid akım ve basınç değerleri ölçülür; onarım veya değişim planlanır.
Aveo manuelde 2. vitese geçiş zor, ne yapılır?
Kulis/kablo ayarı ve yağla iyileşme sağlanabilir; belirgin dişli sesi varsa 2. vites senkromeç ve ilgili rulmanlar yenilenir.
DPF uyarısı sık yanıyor, geçici mi kalıcı mı?
Sensör ve diferansiyel basınç değerleri ölçülmeden karar verilmez. Temizlik ve yazılım/uyarlama sonrası kullanım şartlarına uygun öneriler verilir.
Otomatik şanzıman yağı ne zaman değişir?
Genelde 60–80 bin km veya 4–5 yıl aralığında; P‑R‑D gecikmesi/sertlik varsa erken yapmak faydalıdır. İşlem adaptasyon ve kısa testle tamamlanır.
Mesa Otomotiv İletişim
Adres: Tuzla Oto Sanayi Sitesi B-2 Blok No:124, 34785 Tuzla/İstanbul
Servis Hattı: 0216 493 37 63
WhatsApp: 0216 493 37 63
Konum: Google Maps
Entegre Teknolojik Servisler
- Motor Yağ Değişimi
- Triger Kayışı Değişimi
- Fren Balata Değişimi
- Mazot Pompası Tamiri
- Tuzla Chevrolet Servis
- Gebze Opel Servis
- Gebze Peugeot Servis
- Gebze Citroën Servis
