Pejo 301 Triger Değişimi

Pejo 301 Triger Değişimi Fiyatları 2025 – Mesa Otomotiv Tuzla

Peugeot 301 triger değişimi, ekonomik segment araçların en kritik bakım işlemlerinden biridir. Mesa Otomotiv olarak Tuzla İçmeler’de, Peugeot 301’in 1.2 VTi benzinli ve 1.6 HDI dizel motorları için triger kayışı değişimi konusunda 15 yıllık tecrübemizle hizmet veriyoruz. Pejo 301 triger değişimi zamanında yapılmadığında motor hasarları oluşabilir ve onarım maliyeti binlerce liraya çıkabilir. Bu nedenle 100.000 km veya 5 yıl aralığında mutlaka değiştirilmelidir. Modern teşhis cihazlarımız ve uzman teknisyen kadromuzla, Peugeot 301 triger sistemi bakımını en güvenilir şekilde gerçekleştiriyoruz. Özellikle Pejo 301’in interference motor özelliği nedeniyle triger kayışı kopması durumunda supap eğilmesi riski vardır.

💡 UZMAN TAVSİYESİ: Mesa Otomotiv olarak 15 yıllık tecrübemizle, Peugeot 301 triger değişiminde su pompasının da birlikte değiştirilmesini öneriyoruz. Benzer ömre sahip oldukları için ekonomik çözümdür.

Peugeot 301 Triger Arızası Belirtileri

Pejo 301 triger kayışının değişim zamanının geldiğini gösteren belirtiler şunlardır: Triger kayışı bölgesinden gelen cızırtı ve çıtırtı sesleri, motor çalışırken kayış bölgesinden metalik sesler, soğuk çalıştırmalarda motor titresi ve düzensiz çalışma, kayış yüzeyinde çatlaklar ve aşınma izleri, gergi rulmanından gelen anormal sesler, motor devrinde dalgalanma ve güç kaybı hissi. Bu belirtilerden herhangi birini Peugeot 301’inizde fark ettiğinizde, motor hasarını önlemek için vakit kaybetmeden Mesa Otomotiv’e başvurmanızı öneriyoruz. Pejo 301 interference motor olduğu için triger kayışı kopması durumunda supaplar pistonlara çarparak ciddi hasara neden olabilir.

Peugeot 301 Triger Değişimi Süreci

  1. Detaylı Motor İncelemesi: Pejo 301 motor durumu ve triger sistemi kontrolü
  2. Motor Aksesuarlarının Sökümü: Radyatör fanı, kayış kasnaklarının demontajı
  3. Eski Triger Kayışının Çıkarılması: Motor zamanlamasına dikkat ederek güvenli sökme
  4. Triger Seti Kontrolü: Gergi rulmanı, salıntı rulmanı ve su pompası incelemesi
  5. Yeni Triger Kayışının Montajı: Peugeot 301 özel gerilim ve zamanlamayla montaj
  6. Motor Zamanlaması Ayarı: Supap ve piston zamanlamasının hassas ayarı
  7. Su Pompası Değişimi: Gerekli görülürse su pompası yenilenmesi
  8. Aksesuar Montajı: Tüm motor aksesuarlarının yerlerine takılması
  9. Test Çalıştırması: Pejo 301 motor performansı ve zamanlaması kontrolü
  10. Yol Testi: Farklı devirlerde motor davranışının test edilmesi

2025 Peugeot 301 Triger Değişimi Fiyat Listesi

Hizmet Fiyat Aralığı Açıklama
Pejo 301 Triger Kayışı (Aftermarket) 2.800₺ – 4.200₺ Yan sanayi kayış + işçilik
Pejo 301 Triger Seti (Aftermarket) 4.200₺ – 6.500₺ Kayış + rulmanlar + işçilik
Pejo 301 Triger + Su Pompası (OEM) 6.500₺ – 9.500₺ Orjinal parça + su pompası
Acil Pejo 301 Triger Tamiri 4.500₺ – 7.000₺ Aynı gün servis + işçilik

*Fiyatlar parça + işçilik dahil ortalama değerlerdir. Net fiyat için arayın.

Peugeot 301 Motor Özelliklerine Göre Triger Değişimi

Pejo 301 1.2 VTi Benzinli Motor Triger Değişimi

  • Motor Tipi: 1.2 litre 3 silindirli benzinli, 82 HP güç
  • Triger Sistemi: Kayış tahrikli, interference motor özelliği
  • Değişim Aralığı: 100.000 km veya 5 yıl (hangisi önce gelirse)
  • Su Pompası: Triger kayışı ile tahrik edilir, birlikte değişim önerilir
  • Özel Dikkat: Küçük motor hacmi nedeniyle hassas zamanlaması vardır
  • Parça Özellikleri: Ekonomik segment için uygun fiyatlı parçalar

Pejo 301 1.6 HDI Dizel Motor Triger Değişimi

  • Motor Tipi: 1.6 litre 4 silindirli dizel, 92 HP güç
  • Triger Sistemi: Kayış tahrikli, yüksek kompresyon oranı
  • Değişim Aralığı: 120.000 km veya 6 yıl (dizel motor avantajı)
  • Özel Gereksinim: Dizel motor yüksek torku nedeniyle dayanıklı kayış şart
  • Yakıt Sistemi: Common Rail sistemi ile entegrasyon
  • Bakım Avantajı: Uzun aralıklı değişim imkanı

Peugeot 301 Model Yıllarına Göre Triger Özellikleri

2012-2016 Pejo 301 Triger Değişimi

  • İlk Nesil: Basit triger sistemi, ekonomik parça maliyeti
  • Motor Seçenekleri: 1.2 VTi ve 1.6 VTi benzinli, 1.6 HDI dizel
  • Parça Bulabilirlik: Yedek parça tedariki kolay ve ekonomik
  • Servis Avantajı: Basit yapı nedeniyle hızlı işlem

2017-2021 Pejo 301 Facelift Triger Değişimi

  • Güncellenmiş Model: Geliştirilmiş motor yönetim sistemi
  • Euro 6 Uyumluluk: Emisyon standartları için optimize edilmiş
  • Dayanıklılık: İyileştirilmiş parça kalitesi ve ömrü
  • Teknoloji: Daha hassas motor zamanlaması gereksinimleri

Peugeot 301 Triger Kopması Durumunda Oluşacak Hasarlar

Pejo 301 interference motor özelliği nedeniyle triger kayışı kopması durumunda ciddi hasarlar oluşabilir: Supap eğilmesi ve kırılması (8-16 adet supap hasarı), piston kafası hasarı ve çizilmeler, silindir kapağı yüzey hasarları, krank mili ve biyel kolu hasarları, motor bloğu içinde metal parçacık saçılması. Bu hasarların onarım maliyeti Peugeot 301 için 12.000₺-25.000₺ arasında değişebilir. Bu nedenle triger kayışının zamanında değiştirilmesi, binlerce lira tasarruf sağlar ve araç değerini korur.

Orjinal (OEM) vs Yan Sanayi (Aftermarket) Parça Karşılaştırması

Özellik Orjinal (OEM) Yan Sanayi (Aftermarket)
Kalite ve Dayanıklılık Peugeot fabrika standardı, tam ömür %80-90 ömür, kaliteli markalar güvenilir
Fiyat Yüksek maliyet %40-50 daha ekonomik
Garanti Süresi 2 yıl garanti 1 yıl garanti
Pejo 301 Uyumluluk %100 uyumlu %98 uyumluluk
Ekonomik Segment Uygunluk Araç değerine göre yüksek Pejo 301 için ideal seçim

Peugeot 301 Triger Kayışı Ne Zaman Değiştirilmeli?

Pejo 301 triger kayışının değişim zamanı motor tipine göre değişiklik gösterir. 1.2 VTi benzinli motorda 100.000 km veya 5 yıl, 1.6 HDI dizel motorda 120.000 km veya 6 yıl aralığında değiştirilmelidir. Ancak şehir içi yoğun trafik kullanımında bu süre %15-20 kısalabilir. Peugeot 301 gibi ekonomik segment araçlarda triger kayışının yaşlanması sadece kilometreye bağlı değildir; lastik malzeme zamanla sertleşir ve çatlar. Bu nedenle az kullanılan Pejo 301 araçlarda bile 6 yılda bir değiştirilmelidir. Özellikle 2012-2014 model yılları artık kritik yaşa gelmiştir.

Peugeot 301 Triger Bakımı ve Önleyici Tedbirler

Pejo 301 triger kayışı ömrünü uzatmak için alınabilecek önlemler şunlardır: Düzenli motor bakımı ve yağ değişimi (kirli yağ kayış gerginliğini etkiler), motor bölgesini temiz tutma (kir ve yağ kayışa zarar verir), aşırı yüklenme ve ani hızlanmalardan kaçınma, soğuk havalarda motorun ısınmasını bekleme, alternatör ve klima kayışlarının düzenli kontrolü. Bu önlemleri takip ederek Peugeot 301 triger kayışı ömrünü maksimum seviyeye çıkarabilirsiniz.

Tuzla Bölgesinde Peugeot 301 Hizmet Alanlarımız

Mesa Otomotiv olarak Tuzla Oto Sanayi Sitesi merkez lokasyonumuzdan Tuzla’nın tüm mahallelerine Peugeot 301 triger değişimi hizmeti veriyoruz: Aydınlı, Tepeören, İçmeler, Postane, Evora mahallelerinin yanı sıra Pendik’in Kurtköy ve Esenyalı, Gebze’nin Darıca ve Çayırova ilçelerine de hizmet sağlıyoruz. Pejo 301 triger değişimi gibi kritik işlemler için aynı gün servis imkanı sunuyoruz. Özellikle acil durumlarda yol yardım hizmetimizle Peugeot 301’inizi güvenli şekilde servisimize getiriyoruz.

Sık Sorulan Sorular

Peugeot 301 triger değişimi ne kadar sürer?

Pejo 301 triger kayışı değişimi 3-5 saat sürmektedir. Sadece kayış değişiminde 3 saat, triger seti ve su pompası ile birlikte değişimde 4-5 saat gerekebilir. Acil durumlar için aynı gün teslim hizmeti sunuyoruz.

Peugeot 301 triger değişimi sonrası garanti veriyor musunuz?

Evet, Pejo 301 triger kayışı değişimimize 1 yıl garanti veriyoruz. Orjinal parça kullanımında 2 yıl garanti sağlıyoruz. Garanti kapsamında herhangi bir sorun yaşanması durumunda ücretsiz müdahale ediyoruz.

Peugeot 301 triger kayışı kopması durumunda ne yapmalıyım?

Pejo 301 triger kayışı kopması durumunda kesinlikle motoru çalıştırmaya çalışmayın. Hemen aracı güvenli bir yere çekin ve Mesa Otomotiv’i arayın. Yol yardım hizmetimizle Peugeot 301’inizi güvenli şekilde servisimize getiririz.

Peugeot 301 için hangi marka triger kayışı öneriyorsunuz?

Pejo 301 için Gates, Contitech, Dayco gibi kaliteli aftermarket markalar öneriyoruz. Bu markalar Peugeot kalite standartlarına uygun ve ekonomik segment için idealdir.

Peugeot 301 triger değişimi ile birlikte başka hangi parçalar değiştirilmeli?

Pejo 301 triger kayışı değişimi sırasında gergi rulmanı, salıntı rulmanı ve su pompasının da değiştirilmesi önerilir. Bu parçalar benzer ömre sahip olduğu için birlikte değiştirilmesi daha ekonomiktir.

Müşteri Yorumları

SC

Safak Celebi

★★★★★

2 yıl önce

“Google yorumları inceleyerek buldum burayı. Captiva aracımın ağır bakımı olan triger seti için buraya geldiğimde; ciddiyetlerini ve kullandıkları malzemeleri gördüğümde işte burası dedim.”

ZK

Zafer Kaplan

★★★★★

2 yıl önce

“İşinde profesyonel bir ekip var ilgi alaka çok iyi işini bilen kişiler. Yapılacak işlemi size en ince ayrıntısına kadar anlatıyor fiyat bilgilendirmesi yapılıyor gereksiz parça değişimi adam kazıklama söz konusu değil.”

YC

Yılmaz Cüre

★★★★★

4 yıl önce

“2003 model dizel otomatik opel zafira bir araba aldım aldığımda araba mesaya zor geldi. soğutma sistemleri vs. bir sürü yeri çürümüştü ustalardan Allah razı olsun bir günde yaptılar.”

MB

Mustafa Bey

★★★★★

4 yıl önce

“Özellikle Opel ve Chevrolet markasında cidden profesyonel olan, hızlı, temiz ve titiz bir işletme. Kolpa tamirciler gibi bir yerini yaparken aracın başka yerlerini bozmuyorlar.”

Tüm güncel yorumlar için Google Haritalar profilimizi ziyaret edebilirsiniz.

Mesa Otomotiv İletişim

Adres: Tuzla Oto Sanayi Sitesi B-2 Blok No:124, 34785 Tuzla/İstanbul

Telefon: 0216 493 37 63

WhatsApp: 0216 493 37 63

Google Maps: Yol Tarifi Al

İlgili Hizmetlerimiz

 

1.5 BLUE HDI MOTORLAR İÇİN BAKIM SETİ - Kampanya
BAKIM KAMPANYASI 1.5 BLUE HDI MOTORLAR İÇİN BAKIM SETİ - Orijinal fiyat: 7.750 ₺.Şu andaki fiyat: 5.750 ₺. Tıkla ve İncele
Scroll to Top